Značajke elektromotornog motora:

1. 100% bakrene zavojite žice, 100% izlazna snaga, visokokvalitetni hladni silikonski čelik

2. Dinamički uravnotežena, originalna struktura i atraktivan izgled

3. Visoka učinkovitost i faktor snage, ušteda energije

4. Mjerenje snage i montaže podliježe standardu IEC-a

5. Standardizacija montažne dimenzije za inter changeability i slučaj održavanja

6. Visoki početni zakrataj, niska buka, jednostavno održavanje itd.

Elektromotorni motor"Opća specifikacija:

Zašto odabrati nas

Detalje:

Višestruka primjena:

KAKO RADI ELEKTROMOTORNI MOTOR?

Razumijevanjem načina na koji elektromotor radi možete naučiti mnogo o magnetizmu i njegovom odnosu sa strujom, te koji je bolji način da naučite kako motor funkcionira nego izgradnjom vlastitog osnovnog motora. Ali prvo, malo o osnovama električne energije i magnetizma.

Osnovni rad motora, rotacijski pokret, oslanja se na najosnovnije zakone magnetizma; da kao polovi odbijaju i suprotni polovi privlače. To stvara silu potrebnu za pokretanje motora. Naravno, tu je više od toga jer svaki radni elektromotor zahtijeva raspored trajnih magneta i elektromagneta.

Svi elektromotori izrađeni su od nekoliko dosljednih dijelova, uključujući stator, rotor, izlaznu osovinu, kućište i za DC motore (koje ćemo gledati dublje) prigradske i četke. Ovi dijelovi, s pažljivim rasporedom trajnih magneta i elektromagnetskih zavojnica stvaraju radni motor.

U svom najosnovnijem obliku, motor pretvara električnu struju (bilo AC ili DC) u rotacijski pokret. Struja se nanosi na elektromagnetnu zavojnicu koja stvara privremeno magnetsko polje s određenim smjerom magnetizma stvarajući sjeverni i južni pol na svakom kraju elektromagneta, koji se može preokrenuti okretanjem smjera struje u zavojnici. Ovo magnetsko polje u interakciji je s magnetskim poljem koje proizvodi niz trajnih magneta usklađenih s naizmjeničnim polaritetima. Polja interakcije zatim privlače ili odbijaju jedni druge kako bi stvorili rotacijsko kretanje na izlaznom vratilu. Kao što je gore spomenuto, postoje dvije vrste motora koji koriste izmjeničnu struju i izravnu struju kako bi pružili kretanje, da bismo razumjeli kako svaki radi, gledat ćemo na oboje zauzvrat.

Motor istosmjesne struje (DC)

Najosnovniji oblik elektromotora je motor s brušenom istosmjernom strujom (DC) koji koristi slobodni rotirajući rotor izrađen od tekućeg vodiča za nošenje (jednostavno komad žice savijen u pravokutnu petlju) i statičke trajne magnete kao stator. Trajni magneti poravnati su sa susjednim suprotnim polovima tako da magnetsko polje teče iz jednog u drugi, kroz zračni razmak između dva. Izravna struja zatim se nanosi na zavojnicu pričvršćenu na rotor; ova primijenjena struja izaziva magnetsko polje oko rotora koje je u interakciji s magnetskim poljem koje proizvode trajni magneti. Ovo inducirano magnetsko polje zatim se odbija jednim magnetom, a privlači ga drugi stvarajući rotacijsku silu. Međutim, ova rotirajuća sila bila bi dovoljna samo za okretanje osovine kroz jednu polovicu zavojnice jer bi u konačnici to uzrokovalo da se polovi zavojnice poravnaju s privlačenjem stupova trajnih magneta i motor će se zaustaviti. Koristeći ono što je poznato kao prigradski putnik na kraju osovine, koja podsjeća na prsten presječen na pola, smjer struje koji se isporučuje kroz zavojnicu provođenjem četki okreće se u pravo vrijeme. Ova promjena smjera struje mijenja polaritet u zavojnici i stoga dovršava potpunu rotaciju osovine. To se ponavlja na neodređeno vrijeme dok se primjenjuje struja.

Motor ac struje (indukcije)

Većina stavki koje svakodnevno koristimo ne pokreće se baterijama (izravna struja) i stoga se oslanjaju na izmjeničnu struju koja preokreća svoj smjer oko 50 puta u sekundi, za razliku od izravne struje koja je dosljedna.

U osnovnom AC motoru elektromagnetske zavojnice čine dio statora, a ne rotor. Upravo te zavojnice proizvode magnetsko polje koje stvara rotacijski pokret. U središtu statorskog prstena nalazi se daljnji cilindrični raspored koji je slobodan za rotiranje i izrađen od metalnih šipki. U AC motoru struja se nanosi na elektromagnetske zavojnice na statoru u nizu stvarajući magnetsko polje koje se izmjenjuje i rotira oko statora. Budući da se smjer magnetskog polja u zavojnicama stalno mijenja, proizvodi električnu struju unutar rotora, koja zauzvrat proizvodi vlastito magnetsko polje, koje se protivi onom polja koje ga je stvorilo. Interakcija između dva polja uzrokuje okretanje rotora.

Kako izgraditi osnovni DC motor

U nastavku ćemo opisati kako stvoriti osnovni DC motor. Također možete slijediti sličan vodič na poučnim uputama. Trebat će vam:

• 10mm promjer x 5mm debljine neodimij magnet

• AA baterija

• Pola metra bakrene žice

• Dva komada izolirane žice, duga oko 15 cm

• Dvije spajalice

• Dvije igle za crtanje

• Mali komad mekog drveta ili daske

• Traka

• Brusni papir

Prvi korak – stvaranje zavojnice

Za izradu zavojnice bakrene žice trebat će vam duljina od otprilike pola metra žice. Uzmite AA bateriju i počnite navijati zavojnicu oko baterije ostavljajući nekoliko centimetara viška na svakom kraju. Pobrinite se da navijate lijepu usku zavojnicu i omotajte prateće krajeve oko zavojnice nekoliko puta kako biste je održali zajedno, još uvijek ostavljajući puno neoiskvane žice. Sada, morate brusiti gornju površinu svakog od pratećih krajeva kako biste uklonili izolacijsku caklinu dok vodite veliku brigu da ne brusite strane ili dno, samo vrh.

Drugi korak – napravite platformu

Da biste stvorili jednostavnu podlogu za svoj motor, morate uzeti mali komad mekog drva ili daske i dvije spajalice. Polovicu svakog spajalica savijte u 'L' oblik s potpornom policom tako da možete stvoriti dva vertikalna stanchiona i pozicionirati ih otprilike tri inča razmaka. Popravite dva stanchiona na mjestu s dvije igle za crtanje.

Drugi korak – spojite bateriju na spajalice

Uzmite dva komada električne žice i skinite izolaciju s oba kraja svakog komada žice. Omotajte izloženu žicu oko svake spajalice i spojite jedan komad žice na svaki kraj baterije.

Korak tri – pozicioniranje jakog magneta

Uzmite snažan neodimijski magnet, idealan je neodimijski magnet debljine 10 mm x 5 mm i zalijepite ga na mjesto u središnjem položaju između dva spajalica.

Korak četiri – testirajte motor

Sada, sve što je ostalo za napraviti je pozicionirati zavojnicu koja počiva na dva spajalica iznad neodimij magneta i dati joj zaokret kako bi ga dobili ide. Struja koja teče iz baterije kroz spajalice i uvod zavojnica izazvat će magnetsko polje oko zavojnice, uzrokujući okretanje.

Popularni tagovi: elektromotor, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, veleprodaja, cijena