1. Uzrok problema
1) Prekomjerni napon napajanja uvelike povećava grijanje jezgre;
2) Napon napajanja je prenizak, motor radi s ocijenjenim opterećenjem, a struja prelijeva veleposlanik navijanje i stvara toplinu;
3) Nepravilna metoda termičke demontaže koristi se za popravak i rastavljanje zavoja, a željezna jezgra je spaljena;
4) Konstantno trljanje jezgre rotora;
5) Preopterećenje ili često pokretanje motora;
6) Slomljene šipke rotora kaveza;
7) Motor je izvan faze i radi u dvije faze;
8) Nakon premotavanja, boja za uranjanje za navijanje nije dovoljna;
9) Na površini motora ima mnogo prljavštine s visokom temperaturom okoline ili je ventilacijski kanal blokiran;
10) Kvar ventilatora motora, loša ventilacija; Stator vijugav rasjed (interfaza i inter-turn kratki spoj; Unutarnja veza zavojitog statora je pogrešna.
2. rješavanje problema
1) smanjite napon napajanja (npr. podesite slavinu transformatora napajanja), ako motor Y, Δ veze, trebali biste ispraviti vezu;
2) Povećajte napon napajanja ili promijenite grubi vodič napajanja;
3) Pregledajte željeznu jezgru i rješavanje problema;
4) Uklonite točke trenja (podesite razmak zraka ili datoteku i rotor);
5) posvjetljavanje; Kontrolirano pokretanje prema navedenom broju puta;
6) Provjerite i uklonite kvarove zavojitog rotora;
7) Nastavite trodneznu operaciju;
8) Usvajaju se sekundarni i vakuumski procesi impregnacije;
9) Očistite motor, poboljšajte temperaturu okoline i usvojite mjere hlađenja;
10) Provjerite i popravite ventilator i zamijenite ga ako je potrebno; Popravite navijanje statora i uklonite kvar.
