Zupčanik kutije
Značajke box geara:
1. Kompaktna struktura i jednostavna montaža;
2. Široki rasponi brzine i visoki zaklinjenje;
3. Niska buka, dobre performanse pečaćenja, visoka učinkovitost;
4. Stabilan i siguran, dug životni vijek, univerzalan;
5. Višeslojne, različite metode sastavljanja
Specifikacija za opremu kutije:
ANG helikalni zupčanik motor | |
Model | R17 ~ 187, F37-177, K37-187, S37-97 |
Ulazna snaga | 0,06kw ~ 250kw |
Brzina unosa | 750rpm ~ 3000rpm |
Omjer redukcije | 1/1.3 ~ 1/27000 |
Ulazni motor | AC (1 faza ili 3 faze) / DC / BLDC motor |
Vrsta instalacije | Stopalo / Čvrsta osovina / Šuplja osovina / Izlazna priljka... |
Učinkovitost | 94% ~ 98 % za R F K seriju |
Materijal stanovanja | die-cast aluminij / Lijevano željezo / Nehrđajući čelik |
Preciznost zupčanika | Točno brušenje, klasa 6 |
Toplinska obrada | Karburiranje i utaživanje |
Pribor | Kočnica / Prionoži / Motor adapter / Ruka zaklona ... |
Često postavljanje zupčanika
P: Možete li napraviti mjenjač s prilagodbom?
O: Da, možemo prilagoditi po vašem zahtjevu, kao što su prilonka, osovina, konfiguracija, materijal itd.
P: Dajete li uzorke?
O: Da. Uzorak je dostupan za testiranje.
P: Koji je vaš MOQ?
O: To je 10pcs za početak našeg poslovanja.
P: Koje je vaše vrijeme za vodstvo?
O: Standardni proizvodi trebaju 5-30 dana, malo duže za prilagođene proizvode.
P: Pružate li tehničku podršku?
O: Da. Naša tvrtka ima dizajnerski i razvojni tim, možemo pružiti tehničku podršku ako
treba mi.
Najjednostavniji mjenjači, često zvani box gear kako bi odražavali njihovu jednostavnost (iako se složeni sustavi nazivaju i mjenjači u žargonu), pružaju smanjenje brzine (ili, rjeđe, povećanje brzine), ponekad u kombinaciji s promjenom smjera osovine pod pravim kutom (obično u helikopterima, pogledajte sliku). Oni se često koriste na poljoprivrednoj opremi pogonjenoj PTO-om jer je okno aksijskog PTO-a u suprotnosti s uobičajenom potrebom za pogonjenom osovinom, koja je ili vertikalna (kao kod rotacijskih kosilica) ili se horizontalno proteže s jedne strane prianjanja na drugu (kao kod posipača gnojiva, kosilica i vagona). Složenija oprema, kao što su helikopteri za silažu i snowblowers, imaju pogone s izlazima u više smjerova. Tako i Helikopteri koriste mjenjač s podijeljenim momentom gdje se snaga uzima iz motora u dva smjera za različite rotore.
Bez obzira na to gdje se koriste, ovi jednostavni prijenosi dijele važnu značajku: prijenosni omjer ne može se mijenjati tijekom uporabe. Fiksiran je u vrijeme izgradnje prijenosa. Mjenjač u vjetroturbini pretvara sporu rotaciju visokog zakrapljiva turbine u mnogo bržu rotaciju električnog generatora. Oni su mnogo veći i složeniji od PTO mjenjača u poljoprivrednoj opremi. Teški su nekoliko tona i obično sadrže tri stupnja kako bi postigli ukupni omjer stupnjeva prijenosa od 40:1 do preko 100:1, ovisno o veličini turbine. (Iz aerodinamičkih i strukturnih razloga, veće turbine moraju se sporije okretati, ali svi generatori moraju se rotirati pri sličnim brzinama od nekoliko tisuća okretaja u minuti.) Prva faza mjenjača obično je planetarna zupčanik, za kompaktnost, te za raspodjelu ogromnog zakrapljiva turbine preko više zuba osovine male brzine. Trajnost ovih mjenjača već je duže vrijeme ozbiljan problem.
Za vrste prijenosa koje prevladaju ovaj problem, pogledajte kontinuirano promjenjiv prijenos, također poznat kao CVT.
Popularni tagovi: box gear, Kina, dobavljači, proizvođači, tvornica, veleprodaja, cijena
Sljedeći
Motor Gear reducatorMogli biste i voljeti
Pošaljite upit


























